La preocupación por el deterioro de la carretera que cruza Montero reunió este miércoles a concejales municipales, técnicos de la Alcaldía y al gerente regional de la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC), Miguel Ángel Rojas, con el objetivo de coordinar acciones que permitan mejorar el estado de la vía que atraviesa la ciudad y reducir los constantes accidentes que afectan a conductores, estudiantes y vecinos. La reunión respondió a los reiterados reclamos de distintos sectores de la población, entre ellos docentes y universitarios de la Finor, transportistas, mototaxistas y dirigentes vecinales, quienes desde hace meses exigen una solución a los profundos baches existentes en el tramo.
Durante el encuentro, Rojas explicó que uno de los principales temas analizados fue la definición de competencias sobre el mantenimiento de la carretera dentro del área urbana de Montero. Indicó que el artículo 8 del Decreto Supremo 25134 (21 de agosto de 1998, Gobierno de Hugo Banzer Suárez) establece que la conservación de las vías que atraviesan una mancha urbana correspondería al municipio; sin embargo, la ABC realiza actualmente un análisis jurídico para determinar con claridad si esa disposición será aplicada en este caso. Mientras tanto, ambas instituciones acordaron volver a reunirse en las próximas semanas para definir responsabilidades sobre la base de un informe legal.
El gerente regional aseguró que la ABC continuará ejecutando trabajos de mantenimiento con los recursos disponibles, aunque reconoció que el presupuesto es insuficiente para atender todas las necesidades de la red vial. Informó que la institución gestiona un financiamiento plurianual que permitiría ejecutar durante 18 meses labores de mantenimiento en el tramo comprendido entre Santa Cruz y Guabirá. La inversión estimada supera los ocho millones de bolivianos y podría alcanzar más de once millones, monto que aún está en proceso de definición.
Rojas recordó que recientemente la ABC destinó alrededor de 400 mil bolivianos para reparar un sector desde la rotonda sur de Montero y anunció que en los próximos días continuará el bacheo con los recursos restantes. También señaló que la regional de Santa Cruz solicitó 131 millones de bolivianos para mantenimiento, pero en el Presupuesto Operativo Anual solo recibió 60 millones, situación que limita la atención de las carreteras pese al intenso flujo vehicular que registra el norte integrado. Según los datos establecidos, diariamente circulan alrededor de 27.000 vehículos entre Santa Cruz y Montero y unos 34.000 entre Santa Cruz y Yapacaní.
Además de la situación del tramo urbano, la reunión permitió conocer el estado de importantes proyectos carreteros para la región. El gerente informó que el diseño final de la rehabilitación del tramo Montero-Villa Tunari ya fue concluido y remitido al Viceministerio de Inversión Pública para la búsqueda de financiamiento externo, por lo que pidió el respaldo de autoridades locales, nacionales y legisladores para lograr su priorización. Asimismo, explicó que el estudio de rehabilitación del tramo Warnes-Montero también fue enviado al mismo despacho con el objetivo de conseguir recursos que permitan avanzar hacia su ejecución.
El concejal Víctor Hugo Callaú destacó que la reunión permitió establecer una agenda conjunta para responder a una demanda urgente de la población. Señaló que los accidentes registrados en ese sector han dejado personas heridas e incluso víctimas fatales, por lo que considera indispensable acelerar las reparaciones. Añadió que el Gobierno Municipal está dispuesto a invertir en las obras que sean de su competencia y trabajar de manera coordinada con la ABC una vez que se definan las competencias y responsabilidades de cada nivel del Estado.
Por su parte, el director municipal de Obras Públicas, Ramiro Heredia, manifestó que quedó establecido que el mantenimiento de la Red Vial Fundamental continúa siendo responsabilidad de la ABC mientras no exista una modificación legal. Anunció que el municipio acompañará las gestiones ante las autoridades nacionales para que la institución obtenga mayores recursos destinados al mantenimiento de las carreteras que atraviesan Montero. También consideró importante conocer el volumen de ingresos que generan los peajes del departamento, aunque reconoció que esas recaudaciones por sí solas no alcanzan para cubrir las crecientes necesidades de conservación de la infraestructura vial.
