Ante la persistente crisis de abastecimiento de combustibles en el país, la Gobernación de Santa Cruz alista un decreto departamental para facilitar la importación directa de diésel y gasolina mediante operaciones entre empresas privadas, con la participación de la institución departamental como articuladora.
El vocero de la Gobernación, Rolando Schrupp, explicó en entrevista con la Red UNITEL que la propuesta se sustenta en el Estatuto Autonómico y pretende establecer un mecanismo que permita vincular a proveedores internacionales con las necesidades de combustible del departamento.
“La Gobernación está planteando una solución basada en el estatuto autonómico y en su competencia, de ser un articulador, tener una unidad que pueda actuar como interlocutor entre los proveedores internacionales y las necesidades locales”, señaló.
Schrupp explicó que el proyecto contempla que la Gobernación pueda canalizar y facilitar las operaciones de importación, distribución y comercialización, áreas en las que, según afirmó, se concentran actualmente las principales dificultades.
Aclaró que la institución departamental no pretende convertirse en una empresa petrolera ni reemplazar las funciones de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB).
De acuerdo con la propuesta, las operaciones comerciales serían de privado a privado, mientras la Gobernación asumiría el papel de articulador y facilitador para posibilitar el contacto con proveedores y atender la demanda departamental.
“Lo haremos con o sin permiso”
El vocero señaló que el proyecto ya se encuentra preparado y que la Gobernación ha intentado coordinar su implementación con el Gobierno nacional.
Sin embargo, advirtió que, ante la magnitud de la crisis energética, Santa Cruz podría avanzar incluso sin el respaldo del nivel central.
“Seguimos abiertos a coordinar, pero llegaremos al punto que lo haremos con o sin su permiso, porque tenemos una crisis energética”, afirmó Schrupp.
La autoridad sostuvo que una importación realizada en mayores volúmenes permitiría alcanzar mejores condiciones de precio mediante economías de escala y una mayor estabilidad en el suministro.
Asimismo, cuestionó el actual esquema de precios diferenciados para los combustibles, al considerar que genera distorsiones en el mercado.
Según Schrupp, estas diferencias de precios “promueven e incentivan el contrabando interno y el agio”, por lo que la propuesta busca generar alternativas que permitan garantizar el abastecimiento de diésel y gasolina para el sector productivo y la población del departamento.
