Concejo Municipal reactivará proyecto de la avenida Costanera para desviar el tráfico de vehículos pesados

Carretera en Montero (Imagen de archivo)

El presidente del Concejo Municipal de Montero, Willan Perales Cortez, anunció gestionar la reactivación de un antiguo proyecto para construir con recursos nacionales, una avenida Costanera en la zona oeste de la ciudad, una obra que permitiría desviar el transporte pesado fuera del área urbana y, al mismo tiempo, fortalecer la defensa de Montero frente a las crecidas del río Piraí.

Según explicó la autoridad, el proyecto contempla una vía que se extendería aproximadamente desde la zona de El Naranjal hasta Puesto Méndez, funcionando como una avenida exclusiva para el transporte pesado.

«Si mal no recuerdo, entre 2015 y 2016 se empezó con ese proyecto. Incluso el Plan Regulador ya tiene proyectado por dónde tendría que pasar esa avenida, que además sería un terraplén de gran magnitud y serviría como el último defensivo contra las inundaciones del río Piraí para proteger a la ciudad de Montero», manifestó Perales.

Una obra estratégica para Montero

El presidente del Concejo indicó que la construcción de esta vía demandará una importante inversión y la coordinación entre el Gobierno Municipal, la Gobernación, los parlamentarios nacionales y el Gobierno central.

«Es un trabajo grande que se tiene que realizar. Esperemos que, en coordinación con el Ejecutivo Municipal, los diputados nacionales y las autoridades departamentales, podamos conseguir que esa avenida del transporte pesado se haga realidad durante estos años», señaló.

Perales recordó que varios municipios ubicados sobre la doble vía hacia Yapacaní cuentan con circunvalaciones destinadas al tránsito pesado, mientras que Montero continúa soportando el paso constante de camiones por su zona urbana.

Piden compensación del Gobierno Nacional

El concejal sostuvo que el Gobierno Nacional tiene una deuda pendiente con Montero y debe ejecutar una vía alterna para el transporte pesado como medida de compensación.

«Es responsabilidad del Gobierno Nacional construir esa vía para que el transporte pesado deje de representar un riesgo para las unidades educativas y la universidad que se encuentran sobre el primer anillo y otras zonas urbanas de Montero», indicó.