El dirigente transportista Juan Carlos Algarañaz de la Federación 20 de Noviembre, informó que desde el sector del autotransporte se determinó elevar el costo del pasaje urbano a 3.50 bolivianos durante el día y 4 bolivianos a partir de las 20:00 horas, además de la eliminación del pasaje diferenciado para estudiantes y adultos mayores.
Según Algarañaz, esta medida responde a la eliminación de la subvención al costo de los combustibles por parte del Gobierno, lo que impidiría que los transportistas continúen solventando los descuentos que antes beneficiaban a sectores vulnerables. “Aquí no hay pasajes diferenciados para estudiantes ni tercera edad, porque el gobierno ya nos levantó la subvención y nosotros no podemos solventar a esas personas”, declaró.
El dirigente aseguró que la población “ha entendido” la necesidad del incremento y agradeció la comprensión de los usuarios. Sin embargo, sectores vecinales, estudiantes universitarios, adultos mayores y amas de casa manifestaron su rechazo, calificando la medida como un abuso y un golpe al bolsillo en medio de la crisis económica, peor aun, cuando se eliminan los pasajes escolares y de adultos mayores, este último sustentado por la Ley 369 Ley General de las Personas Adultas Mayores.
Mientras tanto, las autoridades municipales, tanto el alcalde como el Concejo Municipal no han emitido hasta ahora una determinación legal sobre el nuevo precio de los pasajes urbanos. Esta ausencia de normativa recuerda lo ocurrido hace un año, cuando el pasaje se elevó a 2.50 bolivianos sin la aprobación formal de las autoridades locales, pese a que la regulación del transporte público corresponde al municipio.
Algarañaz insistió en que el ajuste es transitorio y que dependerá de la evolución de los costos de operación y de la negociación a que se pueda llegar con las autoridades y sus equipos técnicos para la elaboración de un estudio de costos real. “Si baja, bajamos; si sube, subimos”, señaló, dejando abierta la posibilidad de nuevas modificaciones en las tarifas. Esto podría suceder dentro de un mes, según las declaraciones del dirigente transportista.
Contrariamente a la posición de las autoridades municipales de Montero, en la capital Santa Cruz de la Sierra, el alcalde y el Concejo Municipal, aprobaron el pasaje de transporte urbano en Bs.3 se mantiene el pasaje diferenciado, que tiene su propia normativa, con rutas mucho más largas que en Montero, donde la mayoría de los vehículos de servicio público funcionan con GLP, cuyo costo ha tenido una elevación ínfima.
